今日は、陸送業の回送運行許可申請を実施してきました。
運送事業許可をお持ちの会社様です。
運送事業者として積載車もお持ちで車両の運搬をされています。
今回、ディーラーナンバーを取得され、自走による陸送業務も行うということでご依頼をいただきました。
本日の回送運行許可申請は無事に完了しました。
あとは審査期間の終了を待つばかりです。
今日は、先週よりご相談いただいている運送事業者様の営業所に訪問させていただきました。
お客様は、積載車を保有して自動車の運搬などを行なっておられる運送事業者様ですが、今回より利便性を高めるためディーラーナンバーを活用した陸送事業の開始を検討されており、ご相談いただきました。
本日、お伺いさせていただき、諸々確認させていただいた結果、回送運行許可を受けるために必要な各種条件は整っていましたので、ご依頼をいただく運びとなりました。
迅速に進めて、早期の回送運行許可取得、ディーラーナンバーの貸与をいただき、陸送事業を開始していただければと思います。
順次、進めていきたいと思います。
今日は、陸送業の回送運行許可申請を行なってきました。
朝一番でご依頼いただいている会社様にご訪問させていただき、最終の準備を行なった後、車検場に訪問して回送運行許可申請を実施しました。
お客様のご協力もあり、無事に回送運行許可申請の受付がなされました。
今回のご依頼は、陸送業の中でも運送業の営業許可を持たず、純粋に陸送業務を実施し、陸送業務のためにディーラーナンバーを要望するケースです。
当社でもかなり稀なケースですが、会社様の方で運転者10人以上の確保、依頼先の確保などしっかり許可条件のクリアに向けて活動していただきましたので、安心して回送運行許可申請に望むことができました。
依頼いただく先には、誰もが知るような大手の物流会社さんも含まれ、社長の人脈や陸送事業の本格的な展開を感じることができました。
審査期間は、1ヶ月程度となりますが、追加の書類などを求められる可能性もありますので、引き続きご支援を続けて参ります。
今日は、陸送業として回送運行許可の取得を目指しておられる会社様に訪問させていただきました。
ご訪問させていただいたお客様は、関連会社も含め自動車買取販売、自動車輸出入、板金修理、レンタカー事業を行なっているとのこと。今後の事業展開として陸送業も行ない、回送運行許可申請を行ない、ディーラーナンバーの取得を検討されているそうです。
自動車買取販売を行なう関連会社では、販売業として回送運行許可を取得され、ディーラーナンバーの運用を行なっておられますが、今回は、別会社で陸送業を行ない、陸送業としての回送運行許可を目指しておられます。
陸送業の場合は、運転者が10人以上、必要となりますので、関連会社の人材との調整や新規採用なども含めて準備が必要とのこと。
4月、5月頃のディーラーナンバー取得を目標に動いて行くことになりました。
引き続きしっかりとご支援して参ります。
今日は、運送業許可をお持ちの運送事業者様から回送運行許可申請のご相談をいただきました。
運送業許可をお持ちであり、積載車もお持ちでしたので概ね回送運行許可の許可基準を満たしていると判断できました。
ご依頼をいただきましたので、順次回送運行許可申請の準備に取りかかります。
3年越しのご要望ということですので、迅速に進め早期にディーラーナンバーの貸与を目指します。
【北海道運輸局】
北海道
【東北運輸局】
青森,岩手,宮城,福島,秋田,山形
【関東運輸局】
茨城,栃木,群馬,埼玉,千葉,東京,神奈川,山梨
【北陸信越運輸局】
新潟,長野,富山,石川
【中部運輸局】
静岡,愛知,岐阜,三重,福井
【近畿運輸局】
滋賀,京都,大阪,奈良,和歌山
【神戸運輸監理部】
兵庫
【中国運輸局】
鳥取,島根,岡山,広島,山口
【四国運輸局】
徳島,香川,愛媛,高知
【九州運輸局】
福岡,佐賀,長崎,熊本,大分,宮崎,鹿児島
【沖縄総合事務局】
沖縄