今日は、ご依頼いただいている回送運行許可申請を実施してきました。

お客様は、輸入車を中心に扱っておられ、創業から10年以上経過しておられます。

そんなこともあり回送運行許可の許可条件は十分クリアしておられました。

今日の回送運行許可申請も問題なく無事に受付となりました。

4月に入ったら実態調査となります。
実態調査の対応ご支援も実施して参りますので、引き続きご協力していきます。

今日は、先月実施した回送運行許可申請が無事に許可となったので、お客様と一緒に運輸支局に訪問してきました。

回送運行許可書の受け取り、回送運行許可証の交付や回送運行許可番号標(ディーラーナンバー)の貸与を実施しました。

また、お客様の希望により印鑑ビラの承認申請も行いました。

一般的にあまり知られていませんが、関東運輸局管内では、回送運行許可を受けると印鑑ビラは申請だけで承認を受けることができます。

また、中古車販売会社として封印委託も実施したいということで、ご相談をいただきました。
これはＪＵ(中販連)に相談が必要なので、情報を確認して後日、ご報告予定です。

ディーラーナンバー、印鑑ビラ、封印委託、これらは中古車販売事業者にとっては三種の神器でしょうか？
まだまだ事業拡大していく気概のある社長さんです。勉強になることも多々あります。

今後もご支援させていただければと思います。

今日は、ディーラーナンバーの取得を希望する輸入車販売会社さんに訪問させていただきました。

ここ数年、ディーラーナンバーの必要性が高まってきているとのことですが、忙しさもあってなかなか着手できなかったとのことでした。

今回、訪問させていただきました。ご依頼をいただくことになりましたので、迅速に対応して早期にディーラーナンバーの取得を実現できるよう尽力していきたいと思います。

今日は、昨年よりご支援させていただいている回送運行許可申請を実施してきました。

昨年11月初旬にに回送運行許可申請についてご相談いただきましたが、当時は販売実績をクリアすることができていませんでした。

クリアできている可能性は十分ありましたが、契約書や注文書をあまり交わしておらず、回送運行許可申請を実施しても真実性に疑念を持たれる可能性もありました。

そこで11月からしっかりと契約書や注文書を交わしていただき、客観的証憑を整備することをお願いしました。

無事に、11月、12月、1月の3ヶ月で販売実績要件をクリアできましたので、準備を整えて、本日回送運行許可申請の実施となりました。

審査期間を経て、ディーラーナンバーの貸与となりますが、審査期間中には実態調査などもありますので、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、回送運行許可証の手続きのためお客様と陸運局に言ってきました。

お客様は、昨年11月末の回送運行許可証と回送運行許可番号の更新手続きを失念していたということで、昨日相談をいただきました。

社内取扱内規や関係法令に違反している状態でしたので、すぐに陸運局の担当者に連絡を取り、対応指示をもらった上で本日、陸運局にお客様と訪問しました。

経緯や状況の説明や事情説明を行ないました。
ご配慮いただき、今回はイエローカードの手前の注意で済み、回送運行許可証の更新をいただくことができました。

今月から回送運行許可制度には新しい公示がなされ、違反点数制になっています。

違反点数の累積によっては利用停止や許可取消しまでありえる制度になっていますので、回送運行許可事業者の皆様は、十分注意していただきたいと思います。

何はともあれ今回の件は、何とか回送運行許可証の更新をいただけましたので、一安心でした。