今日は、ご依頼をいただいている回送運行許可証の交付手続きを行いました。

ご依頼をいただいている会社さんは、中古車販売業をされていますが、最長一年間の回送運行許可証の期間設定が可能ですが、例年半年ずつ回送運行許可証の期間を設定されています。

そういったこともあり、毎年、5月末と11月末に陸運局で回送運行許可証の交付手続きを実施しています。

無事に回送運行許可証の交付がなされましたので一安心です。

今日は、日頃からお付き合いいただいている会社様からご紹介いただいた中古車販売業の方とお会いしました。

現在は、中古車の輸出業を中心に活動をされていますが、ここ半年くらい国内販売も伸びてきているため、ディーラーナンバーの必要性が高まって来ているということでした。

回送運行許可の許可基準の販売実績には少し足りない状況でしたが、2月と3月に販売実績がしっかりとあれば回送運行許可の許可基準に満たすことができそうです。

販売実績が整えばご支援させていただけそうです。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、回送運行許可申請のご相談をいただきました。

輸入車、国産車、軽自動車と様々販売されている会社さんです。

直近２ヶ月間の実績は、平均１２台以上になっていますので、もう１ヶ月販売を頑張っていただき、許可条件(直近３ヶ月間の平均販売実績１２台)をクリアしていただければと思います。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先月回送運行許可となった件で、お客様とディーラーナンバーの貸与手続きを実施してきました。

今回のお客様は、社長がパキスタンの方ですが、国内での中古車販売を中心に、輸出も行なっています。

国内での中古車販売が無事に回送運行許可の販売要件である３ヶ月間で３６台をクリアできたので、今回の回送運行許可申請となりました。

今までは、市役所で仮ナンバーを借りる日々だったということですが、今日からはディーラーナンバーがあります。

存分にディーラーナンバーを利用して、中古車販売事業の効率化を図っていただければと思います。

今日は、指定整備工場さんからご依頼をいただいておりました回送運行許可申請を実施してきました。

分解整備カテゴリーの回送運行許可申請は、本年６月から２９年１１月までの間、特例期間になりました。

月平均２０台以上の車検整備を申請前の６ヶ月間に渡り、行なわなければならないという許可基準がありましたが、上記期間の間は不問となりました。

残る許可基準は、申請前の１年間に７回以上、仮ナンバーを使用していることです。

分解整備事業では、車検切れの車両の移動も多く発生することからディーラーナンバーの利用価値は高いと思います。

認証工場さん、指定工場さんにはぜひ回送運行許可の取得、ディーラーナンバーの貸与にチャレンジしていただきたいと思います。