今日は、自動車分解整備事業の指定工場さんに訪問させていただきました。

昨年４月１日から認証工場や指定工場さんでも回送運行許可を受けることができるようになりました。

許可基準は車検に伴う分解整備の台数ということになります。

車検をメインに整備業を行っている事業者さんであれば問題なくクリアできる基準です。

今回、ご相談をいただいた会社様も回送運行許可条件をクリアしておられました。

ご依頼をいただきましたので、順次準備を進めて参ります。

今日は、先週ご依頼をいただいた回送運行許可申請を実施してきました。

昨年から何度か申請している陸運局ですので、担当者の方の癖など把握できていますので、スムーズに対応することができました。

次は、陸運局へ訪問しての実態調査になります。

引き続きしっかりとご支援して迅速にディーラーナンバーを取得できればと思います。

今日は、審査中の回送運行許可申請の件で実態調査がありましたので、同席させていただきました。

特段の問題はなく、無事に完了しましたが、１点だけ追加資料の要望がありましたので、早々に対応予定です。

お客様とご協力の上、スムーズに進め、早期にディーラーナンバーの貸与を受けたいと思います。

引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、ご依頼をいただいた回送運行許可申請を実施してきました。

年始にご依頼をいただいて早々に申請となりましたが、今日のところは不備なく、無事に完了できましたので一安心です。

とはいえこれから追加対応などが発生する可能性もありますし、実態調査も行われると思いますので、ディーラーナンバーの取得に向けて、引き続きしっかりとご支援して参ります。

今日は、先月実施した陸送業の回送運行許可申請が無事に許可になったので、お客様とディーラーナンバーの貸与を受けてきました。
今回は、特殊な案件で、今までは運送業さんの子会社として中古車販売会社があり、こちらで販売業として回送運行許可を受けていましたが、車両の回送を親会社の運送会社で一括することになり、陸送業カテゴリーでの申請を行いました。

ちょうど今年は５年に一度の回送運送許可更新の年だったので１１月３０日までは販売業として１２月１日からは陸送業として回送運行許可を受けられました。

ディーラーナンバーもそのまま同じ番号をスライドしてもらいました。

新規に回送運行許可を受けたとはいえ変な感じです。
明日からは、陸送業として親会社さんの方で、ディーラーナンバーを使用していただくことになります。

今後もより良くディーラーナンバーを活用していただければと思います。